|
* silnik wysokoprężny CUMMINS QSB6.7 o mocy 173 KM,
sterowany elektronicznie
* skrzynia przekładniowa automatyczno-manualna, sterowana elektr. (6/3),
prod. ZF Passau, typu powershift
* masa 14300 kg
* most napędowy tylny z mechanizmem No Spin,
* układ hydrauliczny typu Load-Sensing
* układ hamulcowy z niezależnym obwodem hamulca awaryjnego,
* hamulce tarczowe
* łamana rama
|